ЛитМир - Электронная Библиотека
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_46.jpg
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_47.jpg
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_48.jpg
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_49.jpg
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_50.jpg
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_51.jpg
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_52.jpg
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_53.jpg
Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_54.jpg

Одному из истребителей МиГ-31 из состава Пермской авиагруппы присвоено почетное наименование «Пермский край»

Фото Максима Скрябина

Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_55.jpg

Отважные аэронавты

Геннадий ЧЕРНЕНКО

(Продолжение. Начало в № 9-11/2012 г.)

Жизнь на карту

Станислав Древницкий летал менее четырех лет. Его брат Юзеф – значительно дольше, около пятнадцати. Поэтому и различных происшествий, летных аварий, опасных падений Юзефу Древницкому пришлось испытать и пережить намного больше.

Как уже говорилось, тяжелым бедствием грозил аэронавтам огонь, пожар шара. И сколько раз Юзеф Древницкий находился на грани этой беды, а то и на самом деле терял дорогостоящий шар.

Осенью 1895 года в Астрахани, в саду «Аркадия», загорелась солома, лежавшая рядом с полунаполненным монгольфьером, и едва не подожгла его. К счастью, солдатам удалось быстро отвести шар в сторону. Огонь залили, и наполнение шара продолжилось.

Но, видно, в самом деле, беда не приходит одна. До конца наполнить монгольфьер не удалось. Не имея достаточной подъемной силы, он, едва поднявшись, понесся к зданию вокзала. Древницкий ударился о карниз здания. Следующим препятствием оказался театр. Зрители в саду с ужасом наблюдали эту безумную гонку. Все надеялись, что аэронавт задержится на крыше театра. Но нет, только за пределами сада, когда монгольфьер на секунду опустился совсем низко, Древницкий отцепил парашют и упал на землю.

Вскоре он появился в саду, смущенный неудачей и морщась от боли. Очевидно, ушибы были серьезными. Со всех сторон слышались вопросы Древницкому о его самочувствии. «Аэронавт только отмахивался, – писал "Астраханский листок”. – В такие минуты сострадания для воздухоплавателя делаются обидными. Сколько толков и разговоров породило это происшествие!».

Еще более опасная авария случилась в том же, 1895 году, в Самаре. Древницкий поднялся в воздух с велосипедного трека. Взлетев но довольно большую высоту, шар направился к Волге и через считанные минуты был уже над нею. «Вдруг я заметил, – рассказывал позже Юзеф Маврикиевич, – что мой шар горит, и огонь быстро захватывает все большую и большую площадь шара. Не будь со мной парашюта, о спасении не могло быть и мысли.

С парашютом же я благополучно опустился на лугах, по ту сторону Волги».

При наполнении едва не сгорел шар в Одессе в октябре 1899 года, а также в Херсоне две недели спустя. Однако настоящее несчастье обрушилось на Юзефа Древницкого 11 октября 1909 года в Казани.

На этот день был назначен его полет из сада «Эрмитаж». Публики в саду собралось немного, в основном молодежь, студенты. Наполнение монгольфьера шло как-то вяло.

Древницкий ходил вокруг шара, поправлял полотно оболочки, явно чем-то озабоченный. Время от времени он просил рабочих, державших шар, быть как можно осторожнее, аккуратнее. И на это были причины. Весь сентябрь он гастролировал в волжских городах. При возвращении в Казань из Царицына оболочка его монгольфьера пролежала несколько дней в сыром трюме парохода. После такого «хранения» за прочность шара уже нельзя было поручиться.

Наполнение шло к завершению. Огромный баллон от порывов ветра раскачивался из стороны в сторону. Вдруг на макушке шара оболочка лопнула. Из разрыва вырвались клубы черного дыма. Шар начал быстро оседать, упал на горевшую печь и вспыхнул, как факел. Потушить пожар были не в силах даже три десятка рабочих. Через минуту-другую от монгольфьера остались жалкие обгоревшие тряпки.

Для Древницкого это было страшным ударом: он лишился своего основного орудия труда. Но разве жизнь странствующего аэронавта могла проходить без таких происшествий, без аварий и катастроф? Древницкий это хорошо понимал и на судьбу не роптал.

Случалось ему из-за неполадок с шаром оставлять его на предельно малой высоте, рискуя стать калекой, а то и разбиться насмерть. Так было в сентябре 1899 года в Харькове, когда парашют, как сообщалось, «едва успел развернуться», летом 1900 года – в Казани и в том же году, осенью, в Баку.

Очень рисковал он и во время полета в Царицыне, в сентябре 1909 года. Тогда при наполнении одним из рабочих была по неосторожности прорвана оболочка шара. Небольшое отверстие, размером в копеечную монету, стало причиной серьезной аварии.

Едва монгольфьер оказался над деревьями сада, как с шумом лопнул. Его оболочка мгновенно опустела, свернулась в комок и полетела вниз. Древницкому ничего не оставалось, как отделиться от падающего шара. И хотя высота была совсем небольшой, но парашют не подвел, умерил скорость падения. К тому же аэронавт упал на дерево, которое также смягчило «приземление».

«Несчастье с воздухоплавателем привело толпу в ужас, – писал "Царицынский вестник". – Среди женщин послышались истерические выкрики, некоторые из них плакали. Древницкий (он отделался лишь ушибами) соскользнул с дерева и сейчас же стал успокаивать публику».

Похожая, но еще более опасная авария произошла с Юзефом Древницким в Казани осенью 1912 года. «Только благодаря случайности назначенный на 8 сентября полет воздухоплавателя-парашютиста Древницкого не окончился катастрофой», – справедливо отметила газета «Камско-Волжская речь».

Казалось, все благоприятствовало полету: прекрасная погода, быстрое наполнение шара. И пуск его прошел четко, под громкие рукоплескания. И вдруг аплодисменты смолкли. Все увидели, что парашют на высоте не более десяти метров оторвался от шара и вместе с аэронавтом рухнул на землю.

Древницкий быстро вскочил на ноги, бросил парашют и, побледневший, сильно прихрамывая, удалился в стоявшее невдалеке садовое помещение. Постройку окружила густая толпа. Полиция «честью просила» разойтись. Но все ждали. Вскоре выяснилось, что аэронавт при падении серьезных повреждений не получил, и зрители постепенно разошлись.

Древницкому еще повезло: оторвись парашют немного выше, авария могла бы закончиться трагически.

«Много видел и изведал на своем веку этот человек», – писала о Юзефе Древницком одна газета. Это было истинной правдой. Уж чего-чего, а опасностей, чрезвычайных происшествий пережил он предостаточно, не раз смотрел в лицо смерти, но своей рискованной профессии не бросил. «Я немного фаталист и думаю, что мне не суждено умереть под парашютом, – говорил он в интервью газете "Рязанский листок". – Опасности представляются для меня во многих случаях. Но если все заранее предусмотрено и рассчитано, я имею мало шансов встретить смерть».

Авиация и космонавтика 2013 01 - pic_56.jpg

Воздушный шор в саду «Аквариум»

Прыжок с «баллона-каптива»

Несомненно, на полеты в Москву Юзеф Древницкий приезжал чаще всего. Но в таком большом городе, как Москва, зрелищ всегда было множество, а потому полеты Древницкого и даже его прыжки с парашютом оставались не слишком зометным событием.

16
{"b":"175551","o":1}