ЛитМир - Электронная Библиотека
A
A

24 августа оказалось несчастливым днем для пилота «спитфайра» из 683-й эскадрильи флайт-лейтенанта Крейна. Его настиг над Лейпхеймом и очень быстро сбил обер-фельдфебель Гельмут Баудах. Два спустя пилоты Ekdo 262 записали на свой счет следующие две победы. Лейтенант Шрейбер уничтожил «спитфайр», а обер-фельдфебель Рекерс — «москито» из 60-й эскадрильи южноафриканских ВВС, упавший в районе озера Ингольштадт около 12.30.

Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2 - pic_17.jpg

Истребители «швальбе», принадлежавшие к Stab./КС 76. Эти самолеты, скорее всего, выполняли функции прикрытия бомбардировщиков Арадо А г 234.

Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2 - pic_18.jpg

Разобранный Me 262 us KG(J) 6. Обращает на себя внимание нетиповой камуфляж верхних поверхностей крыльев.

Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2 - pic_19.jpg

Сентябрь также начался с успехов немецких летчиков. 5 и 6 числа победы одержали Шрейбер и обер-фельдфебель Гобель. Первый из них сбил «спитфайр» Мк IX из 7-й группы фоторазведки, пилот которого лейтенант Роберт Хиллборн спасся, выпрыгнув с парашютом. Днем позже Гобель записал на свой счет «москито» из 540-й эскадрильи, за штурвалом которого находился сквадрон-лидер (майор) Флеминг. 11 сентября пилоты из Лехфельда перехватили возвращающееся после рейда соединение В-17 из 100-й бомбардировочной группы (Bomber Group — BG), эскортируемое «мустангами» из 339-й истребительной группы (Fighter Group — FG). Бомбардировщики еще над целью понесли тяжелые потери в результате атак Bf 109 и Fw 190. Правда, «швальбе» не сбили ни одной «крепости», но зато Гельмуту Баудаху удалось подбить Р-51 лейтенанта Джонса, выпрыгнувшего с парашютом и остаток войны проведшего в лагере для военнопленных. На следующий день американцы проводили массированные налеты на различные цели в южной Германии. Свыше 900 бомбардировщиков 8-й воздушной армии нанесли удары по заводам тяжелой промышленности, нефтеперерабатывающим и авиационным. В ходе противоборства Люфтваффе уничтожили 31 В-17 и В-24. Свой вклад внесло и Ekdo 262 — капитан Георг-Петер Эдер сбил две «летающих крепости» достоверно и одну — вероятно. 13 сентября во время схватки с «мустангами» из 364-й FG был потерян один Ме-262 (погиб неустановленный пилот). В тот же день около полудня жертвой лейтенанта Вебера стал разведывательный «москито» из 540-й эскадрильи. Следующий «москито» Вебер сбил 18 сентября. Это была машина из 544-й эскадрильи, а её пилотом был флайт-офицер (старший лейтенант) Хантер, отмеченный DFC.

Своеобразным «хет-триком» отметил 24 сентября Георг-Петер Эдер — в этот день он сбил два В-17 «достоверно» и один — «вероятно». Через четыре дня он добавил на свой счет еще одну «крепость». Последними победами Ekdo 262 перед её официальным расформированием стали два В-17, сбитых опять-таки Эдером 4 октября. Из части пилотов Ekdo 262 создали новую учебную часть — III

Erganzungsgruppe Jagdgeschwader 2 (III./EJG 2). Остальные были переведены во вновь сформированную Kommando Nowotny — специальную часть под командованием одного из самых знаменитых, самых удачливых (258 побед) и самых популярных летчиков Люфтваффе майора Новотны.

Me 262 последняя надежда люфтваффе Часть 2 - pic_20.jpg

Me 262 A-Ia (W.Nr. 110813), который можно идентифицировать и как А-2а, принадлежавший к I.IKG(J) 51. На бомбодержателях ЕТС 504 видны две бомбы SC 250.

Kommando Nowotny

История команды начинается 26 сентября 1944 г., когда майор Вальтер Новотны, до той поры командир Jagdgeschwader 101 (JG 101), получил назначение в сформированную в Ахмере специальную истребительную экспериментальную часть, состоящую из пилотов Ekdo 262 и III./ZG 26. В перспективе она должна была достигнуть штатной численности группы — 52 самолета (16 «швальбе» в каждой из трех эскадрилий и еще четыре в штабном звене). Прикрытие взлетающих и садящихся машин, когда Me 262 были практически беззащитны и неспособны выполнять какие-либо маневры, должны были «фокке-вульфы» Fw 190 D-9 из III./JG 54 под командованием капитана Роберта Вейса.

Первое соприкосновение пилотов «Команды Новотны» с самолетами союзников имело место 4 октября, когда были атакованы бомбардировщики 15-й воздушной армии. Гауптман Эдер сбил два из них (В-17, N 44-8586 и N 44-8043, принадлежавшие к 97-й BG). Однако во время этого боя часть понесла первую чувствительную потерю. Из-за дефекта двигателя недалеко от Ахмера разбился «швальбе», пилотируемый гауптманом Альфредом Теумером, командиром 2-й эскадрильи (2./Kdo Nowotny). Его место занял обер-лейтенант Франц Шалль, ранее командир I./JG 52. Спустя два дня Эдер записал на свой счет очередного «янки». На этот раз он сбил круживший над аэродромом разведывательный Р-38 из 7-й группы фоторазведки. 7 октября «Команда Новотны» атаковала соединение «либерейторов», бомбивших Магдебург/Ротензее. Обер-лейтенант Шалль, фельдфебель Леннартц и обер-фенрих Руссель сбили по одному В-24. Однако последний, как и обер-лейтенант Блей, минутой позже были сбиты «тандерболтами» из 479-й FG. Оба, к счастью, вовремя покинули свои машины и приземлились на парашютах. Американским пилотом, попавшим в Me 262 Блея, был известный ас полковник Губерт Земке. Затем лейтенант Урбан Дрю из 361-й FG метко обстрелял и уничтожил два возвращавшихся в Ахмер «швальбе». Погибли лейтенант Герхард Коберт и гауптман Арнольд из 2./Kdo Nowotny.

10 и 12 октября произошли две стычки с союзными истребителями. Сначала обер-лейтенант Блей сообщил о сбитии «мустанга» (скорее всего это был не Р-51, а «спитфайр» из 341-й эскадрильи), а через два дня обер-фельдфебель Гельмут Леннартц записал на свой счет «мустанг III» из 129-й эскадрильи, на котором погиб уорент-офицер Фостер.

В основном до конца месяца пилоты «Команды Новотны» неустанно сражались с самолетами 8-й воздушной армии. Так, 28 октября обер-лейтенант Шалль и лейтенант Шрейбер сбили по одному «мустангу». В тот же день погиб один из самых опытных летчиков части, закаленный в боях обер-лейтенант Пауль Блей, который сразу после взлета столкнулся со… стаей птиц. Днем позже Шрейбер сбил «лайтнинг» из 7-й PRG. Почти в то же время фельдфебель Буттнер и обер-фельдфебель Гобель вступили в поединок с группой Р-47 и два из них сбили.

В первый день ноября четыре «швальбе» атаковали над Гельзенкирхеном группу В-26, эскортируемую «мустангами» из 20-й и 352-й FG. Обер-фельдфебель Вилли Банцхафф первым открыл огонь по врагу и точно накрыл Р-51, пилотируемый лейтенантом Деннисом Аллисоном из 77-й истребительной эскадрильи (Fighter Squadron — FS). «Мустанг» в клубах дыма свалился на крыло и в беспорядочном штопоре врезался в землю. Но ликующий Банцхафф тем временем оказался в прицеле другого американца и сам стал жертвой, успев, правда, выпрыгнуть с парашютом из пылающего Me 262. Его противник — лейтенант Раймонд Флауэрс — не удовлетворился уничтожением немецкого самолета, развернулся и открыл стрельбу по парашютисту. К счастью, он промахнулся и затем отказался от своих кровожадных намерений. 2 ноября американцы провели массированные налеты на несколько целей в южной и центральной Германии. В то время, как основная ударная группа «летающих крепостей» бомбила Мерзеберг, меньшая группа В-24 и В-17, прикрываемая «тандерболтами» из 56-й FG, была атакована вблизи Миндена шестью Me 262 из «Команды Новотны». В этом бою пилоты «швальбе» впервые использовали для уничтожения бомбардировщиков ракеты «воздух-воздух» типа Wurfgranate 21 (Wgr 21), с помощью которых гауптман Эдер уничтожил одну «крепость». Кроме того, победные отметки заработали фельдфебель Буттнер («тандерболт» и «мустанг») и обер-фельдфебель Баудах («тандерболт»). На следующий день смерть — в образе винг-коммандера Джона Рэя (Wray) из 122-го истребительного крыла (Fighter Wing — FW) — настигла обер-фельдфебеля Банцхаффа, который только двумя ранее спасся на парашюте. Его самолет был сбит вблизи Хитфельда.

5
{"b":"183557","o":1}