ЛитМир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Полицейские — жертвы обмана

Для не слишком чистого на руку частного детектива или социального инженера часто бывает весьма сподручно знать номер чьего-нибудь водительского удостоверения, например, если необходимо притвориться другим человеком с целью получения информации о его банковских счетах.

Исключая кражу бумажника или подсматривание через плечо при удобной возможности, выяснение номера водительского удостоверения представляется практически невозможным. Но для любого человека даже с самыми скромными навыками в социальной инженерии это вряд ли проблема. Конкретному социальному инженеру — назовем его Эрик Мантини (Eric Mantini), необходимо было регулярно узнавать номер удостоверений и регистрационные номера транспортных средств. Эрик понимал, что бессмысленно раз за разом рисковать, звоня в Управление Транспорта (Department of Motor Vehicles, DMV) и используя всяческие ухищрения всякий раз, когда ему нужна подобная информация. Он захотел выяснить, а нет ли способа упростить процесс.

Возможно, никто не думал об это прежде, но он нашел способ получать информацию в мгновение ока, когда она требовалась. Он сделал это воспользовавшись преимуществами услуги, предоставляемой Управлением Транспорта (УТ) его штата. Многие УТ (или аналогичное управление в вашем штате) делают секретную информацию о гражданах доступной страховым компаниям, частным детективам и некоторым другим лицам, которые законодательный орган штата считает в праве пользоваться ей для пользы экономической и социальной жизни в целом.

УТ, конечно, имеет соответствующие ограничения на типы информации, которую можно предоставлять. Страховщики могут иметь доступ к определенным типам информации из досье, но не ко всем. Различные ограничения установлены для частных детективов и т.д.

Для сотрудников правоохранительных органов в основном применяется другое правило: УТ обеспечит любой информацией из архива любого блюстителя порядка, правильно подтвердившего свою личность. В штате, где жил Эрик для идентификации требовался Код Запрашивающего (Requestor Code), назначаемый УТ, и номер водительского удостоверения. Сотрудник Управления должен был всегда сверять имя офицера с его номером водительского удостоверения и еще какой-то информацией — обычно датой рождения — перед передачей какой-либо информации.

Социальный инженер Эрик захотел никак не меньше, как надеть маску полицейского! Как ему это удалось? С помощью обратного обмана полицейских!

Хитрость Эрика

Сначала он позвонил в справочную и спросил номер телефона центрального офиса Управления Транспорта в столице штата. Ему дали номер 503-555-5000. Естественно, это был номер для обычных звонков населения. Затем он позвонил в ближайший полицейский участок и спросил номер телетайпной — откуда передавалась и где принималась информация от других правоохранительных органов, государственной базы данных о преступлениях, местных ордерах и постановлениях и т.п. Позвонив в телетайпную, он спросил номер телефона, по которому сотрудники должны звонить в управление транспорта.

— Вы кто? — спросил офицер из телетайпной.

— Это А1. Я набирал 503-555-5753, — ответил Эрик. Номер основывался частично на предположении, частично был взять с потолка: совершенно очевидно, что подразделение в УТ, отвечающее на звонки сотрудников правоохранительных органов будет иметь тот же код области, что и номер для публичных звонков; и практически наверняка следующие 3 цифры номера (префикс) тоже совпадут. И, по-хорошему, все что нужно — это выяснить последние 4 цифры.

В телетайпную не звонят «с улицы», а звонивший уже знал большую часть номера. Конечно, это был кто-то из сотрудников.

— Номер 503-555-6127, — сказал офицер.

Итак, Эрик теперь знал специальный телефонный номер управления транспорта для сотрудников правоохранительных органов. Но одного номера было недостаточно; отдел управления должен был иметь гораздо больше, чем одна телефонная линия и Эрику требовалось знать, сколько там линий и номер каждой из них.

Коммутатор

Чтобы осуществить задуманное, ему нужно было получить доступ к телефонному коммутатору, который управлял телефонной связью между полицией и УТ. Он позвонил на телефонный узел и представился сотрудником компании Нортел (Nortel), производителя DMS-100, одного из наиболее распространенных коммерческих телефонных коммутаторов. Эрик спросил:

— Не могли бы Вы переключить меня на техника, который обслуживает DMS-100?

Технику он сказал, что из Центра Поддержки Технических Специалистов Нортела в Техасе, и объяснил, что они создают базу данных для обновления всех коммутаторов свежими версиями ПО. Предполагается, что обновление будет происходить удаленно, без вмешательства техников. Но ему нужен входной номер дозвона на коммутатор, чтобы произвести обновление прямо из Центра Поддержки.

Все это звучало полностью правдоподобно, и техник дал Эрик номер. Теперь Эрик могу напрямую звонить на один из государственных телефонных коммутаторов.

Для предотвращения проникновения извне, коммерческие коммутаторы этого типа защищены паролем, как и любая корпоративная компьютерная сеть. Любой хороший социальный инженер с некоторой подготовкой в области фрикинга (phreaking) знает, что нортеловские коммутаторы имеют специальную учетную запись для обновления программного обеспечения: NTAS (Nortel Technical Assistance Support). Но каков пароль? Эрик звонил несколько раз, пробуя один из очевидных или часто используемых вариантов. Пароль NTAS не подошел… Также как и «helper», и «patch»…

Тогда он попробовал «update» … и он подошел. Типично. Использование очевидных, легко угадываемых паролей лишь слегка лучше, чем отсутствие пароля.

Полезно хорошо разбираться в своей сфере деятельности; Эрик, пожалуй, знал о коммутаторе и о том, как его программировать столько же, сколько хороший техник. Имея авторизированный доступ к коммутатору, он получил полный контроль над телефонными линиями, среди которых была его цель. Со своего компьютера, Эрик сделал на коммутаторе запрос по номеру телефона, выданного ему для звонков в УТ, 555-6127. Он обнаружил еще 19 других линий, расположенных в том же отделе. Очевидно, что там обрабатывают большой объем звонков.

Для каждого входящего звонка коммутатор был запрограммирован перебирать 20 телефонных линий до нахождения первой незанятой.

Он выбрал восемнадцатую по счету линию в последовательности и ввел код, который подключал переадресацию вызова для нее. В качестве номера для переадресации он ввел номер своего нового, дешевого, заранее предоплаченного сотового телефона, из тех, что так любят драгдиллеры за дешевизну и, соответственно, возможность легко выкинуть, когда дело будет сделано.

С подключенной переадресацией на восемнадцатой линии, как только отдел будет достаточно занят, обрабатывая 17 звонков, следующий пришедший звонок не прозвонит в отделе управления транспорта, а будет переброшен на сотовый Эрика. И он приготовился ждать.

Звонок в управление

Незадолго до восьми утра зазвонил сотовый телефон. Это самая лучшая часть, просто прелесть. Здесь Эрик, соц. инженер, разговаривает с полицейским, человеком, наделенным властью прийти и арестовать его или получить ордер на обыск.

И даже не один коп, а несколько, один за другим. Однажды Эрик обедал в ресторане с друзьями, экспромтом отвечая на звонки примерно каждые пять минут, записывая информацию на бумажных салфетках. И он все еще находил это забавным.

Общение с полицейскими ничуть не беспокоит подготовленного соц. инженера. По сути, водить полицию за нос даже добавляло Эрику острых ощущений.

А звонки проходили примерно так:

— Управления транспорта, добрый день.

— Это детектив Андрю Коул (Andrew Cole).

— Здравствуйте, детектив. Чем я могу Вам помочь сегодня?

«I need a Soundex on driver's license 005602789,» he might say, using the term familiar in law enforcement to ask for a photo-useful, for example, when officers are going out to arrest a suspect and want to know what he looks like.

39
{"b":"19918","o":1}