ЛитМир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Сейчас «Вояджер-1» находится на границе Солнечной системы, и никто не знает, что будет дальше. Даже сотрудники Лаборатории реактивного движения в Пасадине (штат Калифорния), контролирующие зонд, не берутся предсказать дальнейшего развития событий.

Что же касается «Вояджера-2», то с ним связь была потеряна некоторое время назад. И все же специалисты НАСА не теряют надежды, что он еще отзовется.

Говорят, безопасность автомобиля среди прочего зависит и от его цвета. Почему так получается? Какой цвет самый безопасный?

Игорь Иванов,

г. Москва

Известно, что человеческая психика по-разному относится к тому или иному цвету. Например, красный, оранжевый и желтый вызывают беспокойство, тревогу. Возможно, это связано с тем, что эти цвета наше подсознание инстинктивно связывает с огнем, пожаром.

Кстати, именно потому пожарные машины и красят обычно в красный цвет. Такой автомобиль видно издалека, ему чаще уступают дорогу. Но самыми безопасными, согласно данным, опубликованным экспертами Европейского союза, оказались машины серебристого цвета. Это связано с тем, отмечают специалисты, что такие автомобили одинаково хорошо видны как днем, так и ночью, благодаря свойству серебристой краски хорошо отражать свет.

Интересно, а почему крапива так жжется? У нее ядовитые микроколючки?

Лена Саморукова,

г. Тверь

Крапива жалит не механически, а химически. То есть боль вызывают не колючки, а кислотные соединения, содержащиеся на поверхности листа в крошечных микрокапсулах. Причем больше всего таких капсул содержится в молодых побегах крапивы.

Эволюционно это вполне оправдано — именно на молодые побеги в первую очередь набрасываются жвачные животные. Вот крапива себя и защищает.

Россия — это сила! Я так считаю потому, что очень люблю свою Родину. А потому прошу вас писать больше о достижениях отечественной науки и техники, о компьютерах, о том, кому какая профессия больше подойдет, о военной технике, устройстве самолетов и о спортивном снаряжении.

Я. Маркелов,

Карачаево-Черкесия, п. Новый Архыз

Желание читателя — закон для редакции. Мы стараемся рассказывать о лучших достижениях нашей страны в каждом номере журнала. Но готовы удвоить и утроить наши усилия. Ведь и в самом деле, наша страна — это сила!

* * *

В «ЮТ» № 3 за 2007 год на странице 47 вместо фразы «дыра затянется к 1065 году» следует читать «к 2065 году». Приносим читателям свои извинения.

ДАВНЫМ-ДАВНО

КПД первых ламп накаливания составлял всего 2 %. Теория подсказывала, что свет выгоднее получать за счет газового разряда, и в 1901 году появилась ртутная лампа Аренса. В ней свечение электрического разряда в парах ртути позволяло получить почти в 20 раз больше света на единицу мощности. Но его энергия оказалась сосредоточена в таком узком участке спектра, что невозможно было различать цвета предметов.

Заметили, что газовый разряд порождает невидимые ультрафиолетовые лучи, заставляющие ярко светиться многие вещества.

А что, если это свечение преобразовать в видимый свет? Такая идея впервые пришла в голову американскому инженеру Эдмунду Джермеру в 1926 году. Его лампа представляла собою длинную трубку, наполненную слабо светящейся смесью инертных газов с парами ртути. Она создавала мощный поток ультрафиолетовых лучей, которые падали на слой люминофора, покрывающий трубку изнутри, и заставляли его светиться видимым светом. Такие лампы на единицу мощности давали в 2–3 раза больше света, чем лампы накаливания.

Первоначально цвет их свечения напоминал свет дневного неба. За это их стали называть «лампами дневного света». Если на любую из них посмотреть через школьный спектроскоп, то заметно множество черных линий. Это участки спектра, для воспроизведения которых люминофоры не найдены. Поэтому самые лучшие люминесцентные лампы все же вносят цветовые искажения в наблюдаемую картину. Сравнительно недавно появились люминесцентные лампы, которые можно вворачивать в обычный электрический патрон. Экономия электроэнергии от замены ими ламп накаливания достигает 4–5 раз. Неудивительно, что недавно Канада объявила о полном отказе от производства ламп накаливания.

Юный техник, 2007 № 08 - _64.jpg

ПРИЗ НОМЕРА!

Юный техник, 2007 № 08 - _65.jpg

Наши традиционные три вопроса:

1. Где радиосвязь с подлодкой, в принципе, будет лучше — в соленой воде или 8 пресной?

2. Могли бы теоретически гекконы бегать по потолку на Марсе?

3. Стоит ли делать люстры с лампочками для карманного фонаря?

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

«ЮТ» № 3 — 2007 г.

1. Невесомость обеспечивается тем, что сила тяжести уравновешивается центробежной силой.

2. Метан, как и уголь, образуется при гниении органических веществ, попавших в осадочные породы.

3. Нет, пушки в те времена были гладкоствольными.

* * *

Поздравляем с очередной победой Екатерину ЛЮТИНУ из г. Воронежа. Правильно и обстоятельно ответив на вопросы, она стала обладателем бинокля.

Близок к победе был Влад Диденко из г. Краснодара.

* * *

А почему? Почему не все птицы умеют летать? Какие изобретения сделал Никола Тесла? Как Дворец дожей в Венеции стал музеем? Чем воздушный шар монгольфьер отличается от шарльера? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».

Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают своё путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем в старинный русский город Ростов Великий на берегу озера Неро.

Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие рубрики.

ЛЕВША — Какими были артиллерийские тягачи времен Великой Отечественной войны, вы узнаете на страницах нашей постоянной рубрики «Музей на столе». Бумажные модели полугусеничного тягача ЗИС-42 для орудий большого калибра и ЗИС-5-4М для зенитной артиллерии вы сможете выклеить для своей коллекции.

— Юные радиолюбители смогут собрать по нашим схемам профессиональный кнопочный селектор сигналов для усилителя. Это устройство заметно облегчит работу школьного радиоузла, поможет сделать передачи разнообразнее и живее.

— На страницах журнала вы найдете новые головоломки от Владимира Красноухова, новые задачи конкурса «Хотите стать изобретателем» и итоги его очередного этапа, а также советы «Левши».

* * *

Юный техник, 2007 № 08 - _66.jpg
Юный техник, 2007 № 08 - _67.jpg
15
{"b":"206807","o":1}