ЛитМир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Эскадренные миноносцы типа “Еноки”

Водоизмещение: нормальное 850 т, полное 1100 т. Длина 85,63 м (83,6 по ватерлинии). Ширина 7,7 м. Осадка 2,3 м. Механизмы: 4 котла “Кампон”, 2 ПТУ “Кёртис”. Мощность и скорость: 17500 л.с., 31,5 уз. Запас топлива: 98 т угля + 212 т нефти. Дальность плавания: 2400 миль (15 уз). Артиллерия: три 120-мм, два 7,7-мм пул. Торпеды: шесть 457-мм (2x3). Экипаж: 110 человек.

Эскадренные миноносцы 2-го класса. По­вторяли тип “Момо” во всех отношениях, за исключением более мощной энергетической ус­тановки (и, как следствие, возросшей скорос­ти хода), а также незначительно увеличивше­гося запаса топлива. Последние японские эс­минцы, на которых стояли старые армстронговские 120-мм пушки.

В 1930 году “Еноки” и “Нара” переобо­рудованы в тральщики. При этом их вооруже­ние уменьшено-до двух 120-мм орудий нового образца (длина ствола 45 калибров) и двух 7,7-мм пулеметов. История службы этих эсминцев, пожалуй, наименее интересна. Они не успели принять участия в первой мировой войне и вско­ре были вытеснены из боевого состава флота более современными кораблями.

1 июня 1930 г. “Нара” и “Еноки” пере­классифицировали в тральщики № 9 и № 10, которые прослужили до 1938 года. Хотя 9-й дивизион (“Кува”, “Маки”, “Кеяки”, “Цубаки”) некоторое время действовал в китайских водах в составе 2-й эскадры эсминцев, воз­главляемой легким крейсером “Кину”, 1 апре­ля 1932 г. все четыре корабля исключили и сдали на слом.

Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) - img_53.png

Эскадренный миноносец “Нара". (Наружный вид и вид сверху.)

Тип “Еноки”
Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба
“ЕпоШ” гос. верфь Майдзуру 1917 5.3.18. 30.4.18. искл. 1938
“Keyaki" гос. верфь Сасебо 1917 15.1.18. 20.4.18. искл. 1.4.32.
“Kuwa” гос. верфь Куре 1917 23.2.18. 31.3.18. искл. 1.4.32.
"Maid” гос. верфь Сасебо 1917 28.12.17. 7.4.18. искл. 1.4.32.
“Nora" гос. верфь Йокосука 1917 28.3.18. 30.4.18. искл. 1938
“Tsubaki ” гос. верфь Куре 1917 23.2.18. 30.4.18. искл. 1.4.32.

Эскадренные миноносцы типа “Таникадзе”

Водоизмещение: нормальное 1300 т, полное 1580 т. Длина 102,3 м (99,5 по ватерлинии). Ширина 8,82 м. Осадка 2,75 м. Механизмы: 4 котла “Кампон”, 2 ПТУ “Кёртис” (*ТЗА “Парсонс”). Мощность и скорость: 34000 л.с., 37,5 уз. Запас топлива: 380 т. (нефть). Дальность плавания: 4000 миль (15 уз). Артиллерия: три 120-мм, два 7,7-мм пулемета. Торпеды: шесть 533-мм (3x2). Экипаж: 128 человек.

Заказаны по программе 1916 года. Явля­лись улучшенным типом “Амацукадзе” и име­ли много нововведений. Главным образом это касалось вооружения. Хотя число орудий глав­ного калибра уменьшилось, впервые были при­менены 120-мм орудия японской конструкции с длиной ствола 45 калибров. Эти пушки вели огонь 20-кг снарядами на максимальную даль­ность 15800 м. Изменилось их расположение. Орудие №2 установили у среза полубака за ходовым мостиком, а орудие №3 на приподня­той кормовой надстройке. Все орудия имели щиты. Следующим новшеством в области воо­ружения стало применение 533-мм торпед. Три двухтрубных аппарата располагались так же, как на типе “Амацукадзе”.

Что касается энергетической установки, то здесь впервые перешли на чисто нефтяное отопление котлов. Если “Таникадзе” имел па­ровые турбины прямого действия, то “Кавакадзе” оснастили первым турбозубчатым агрега­том японского производства. По сравнению с предыдущей серией, эти эсминцы существенно прибавили в скорости, развив 37,5 уз.

Во время капитального ремонта в середи­не 20-х гг. торпедные аппараты заменили на два трехтрубных (носовой сняли). Это позволило расширить площадку орудия №2, обеспечив ему лучшие углы обстрела в носовом направлении. Также установили современную систему управ­ления огнем.

Оба эсминца не успели принять участия в первой мировой войне. В мирное время находи­лись в составе Объединенного флота. В их ка­рьере не было выдающихся моментов. “Тани­кадзе” стал блокшивом “Хайкан № 19”. В 1944 г. его сделали учебной базой для водителей че­ловекоуправляемых торпед “Кайтен”. Оконча­тельно корпус бывшего эсминца был затоплен в качестве брекватера в гавани Куре.

Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) - img_54.png

Эскадренный миноносец “Таникадзе”. (Наружный вид и вид сверху.)

Тип “Таникадзе”
Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба
“Kawakaze” * гос. верфь Майдзуру 1917 20.7.18. 30.1.19. искл. 1.4.35.
“Tanikaze ” гос. верфь Майдзуру 1916 10.10.17. 11.1917 искл. 1.4.34.

Эскадренные миноносцы типа “Сендан”

Водоизмещение: нормальное 740 т, полное 1100 т. Длина 75 м (72,9 по ватерлинии). Ширина 7,7 м. Осадка 2,6 м. Механизмы: 4 котла “Ярроу”, 3 ПТУ “Парсонс”. Мощность и ско­рость: 13500 л.с., 27 уз. Запас топлива: 90/170 т нефти. Дальность плавания: 2250 (13) миль. Артиллерия: два 102-мм, два 76-мм. Торпеды: четыре 533-мм (2x2). Экипаж: 72-76 человек.

Британские эсминцы типа “Эйкорн”, пе­реданные японскому флоту и причисленные ко 2-му классу. Корабли данного типа (тип “Н”) строились по программе 1909-10 г. по едино­му проекту, разработанному Адмиралтей­ством. По сравнению с несколькими предыду­щими сериями считались весьма удачными и по сути явились основоположниками линии раз­вития британских эсминцев периода первой мировой войны.

Начиная с этого типа все британские эс­кадренные миноносцы стали чисто нефтяными и турбинными. Как и большинство первых се­рийных турбинных эсминцев, они были трех­винтовыми. Турбины прямого действия отлича­лись низкой экономичностью, что снижало дальность плавания. Высоких похвал заслужи­ли маневренные качества “эйкорнов”. На вось­мичасовых испытаниях “Немезис” развил 27,05 уз при 14351 л.с., а “Минстрел” 28,94 уз при мощности 15976 л.с.

21
{"b":"254727","o":1}