ЛитМир - Электронная Библиотека
* * *

– Павел Николаевич, – Александр под конец совещания обратился к тихо сидящему в дальнем углу Басову, – как идет развертывание штата РЖД?

– Кхм, – прокашлялся несколько застеснявшийся Павел Николаевич. – Комплектация личным составом полная, буквально два дня назад завершили собирать роты.

– А с техникой как?

– Сейчас у нас в наличии семнадцать бульдозеров [32], переделанных на заводе «Гудок», и тракторов [33]. Потихоньку осваиваем. Из двадцати семи экскаваторов [34], закупленных для компании, мы получили только двадцать. Остальные ремонтируют и готовят к эксплуатации.

– Вы знаете, что с ними приключилось? – спросил Путилов. – Мы же покупали рабочие аппараты.

– Говорят, что переезд морем и железной дорогой привел к… хм… потере части деталей. Сейчас идет их спешное изготовление. Обещали в течение двух недель все починить.

– Кому нужны детали от экскаваторов? – Александр был искренне удивлен.

– Боюсь, что их открутили просто так, впрок, – ответил на этот риторический вопрос Путилов. – Павел Николаевич, какого рода детали утеряны?

– В основном разнообразная латунная мелочовка. Ничего крупного и габаритного не украли.

– Все верно. Набрали сувениров на память. Я даже думаю, что многие из этих воров сделали подобное без задней мысли, считая, что экскаватору от такой малости хуже не станет. Я сталкивался с подобным не раз. Еще во времена Крымской войны приходилось долго внушать морякам-новобранцам, что от паровых машин ничего откручивать не стоит. А то поначалу несколько раз чуть беда не приключилась.

– Хорошо. Павел Николаевич, что дальше у вас с тракторами и прочим?

– Тракторов из пятидесяти поставлено пока тридцать пять. Недопоставка, насколько я знаю, по той же причине, что и экскаваторов. – Александр от этих слов поморщился, как от зубной боли. – Прицепных тележек в наличии девяносто семь штук. Все для насыпного груза. На заводе обещают в течение двух месяцев изготовить еще пятнадцать насыпных и двадцать крытых вагончиков.

– На сколько человек каждый вагончик рассчитан?

– Двенадцать лежачих мест.

– А вам хватит?

– Думаю, что да. На них ляжет второстепенная нагрузка по размещению персонала. Основную массу людей мы будем размещать в крытых железнодорожных вагонах. Сейчас в депо Троицкой дороги идет изготовление необходимого подвижного состава.

– Хорошо. Как идут работы по изготовлению рельсоукладчика?

– В целом он готов, даже провели испытание, но повредился механизм. Сейчас идет его переделка. Проблема заключалась в том, что используемый в качестве погрузчика механизм, снятый с малого экскаватора, просто не выдержал нагрузки. Там же увеличилась длина стрелы и, как следствие, ее массивность, да и с рельсами мы не рассчитали. Через две недели новое испытание. Думаю, все пройдет успешно.

– Будем надеяться. Что еще?

– По технике пока все. Шанцевый инструмент, тачки, переносные керосиновые лампы, металлическую посуду и прочее оба батальона и роты получили в полном объеме.

– Как с обмундированием?

– Готовность девяносто процентов. Ждем поставки сапог и ремней.

– Алексей Васильевич [35], можете пояснить задержку?

– Да, Ваше Императорское Высочество. Подрядчики. У нас проблемы с поставкой качественных сапог и ремней не только в военно-строительные части. Александр Иванович в курсе. Мы уже совершенно измучились. Подрядные организации постоянно срывают поставки либо отгружают большое количество брака. Один раз, видимо, памятуя о разгуле времен Крымской войны, нам даже прислали сапоги с картонными подошвами.

– Алексей Петрович, – цесаревич обратился к начальнику контрразведки Путятину, – разберитесь с этой проблемой. Я думаю, можно будет применить даже высшую меру. И не забудьте осветить вопрос в прессе. Кого и за что наказали. Но особенно палку не перегибайте. Если там просто непуганые «товарищи», то оштрафуйте и пообещайте глаз на жопу натянуть, в случае очередного косяка. Подрядчики должны осознать, что работа с цесаревичем – это не только хороший доход, но и серьезная ответственность.

– Будет исполнено, – кивнул Александру Путятин, поправил пенсне и что-то записал в своем блокноте.

– Кстати, Алексей Петрович, как ваше зрение?

– Врачи разводят руками. После того покушения я, видимо, не оправлюсь. Теперь вот, – он чуть тронул пальцами пенсне, – пожизненно вынужден носить эту заразу.

– Печально. А голова не болит?

– Нет, к счастью, обошлось. Такой удар… Я, знаете ли, сам не понимаю, как вообще выжил.

– Нашли заказчика покушения?

– Да. Им оказался купец первой гильдии…

– Тот самый? – слегка улыбнулся Александр, перебив Путятина.

– Да, тот самый. Бедняга не смог пережить позора.

– Алексей Петрович, вы в следующий раз особенно не усердствуйте. Пирогов, выступивший в качестве судебного врача, был сильно встревожен состоянием вашего здоровья. На этом несчастном живого места не было. Его повесили уже мертвым?

– Никак нет. Он оказался живучим. – Путятин немного замялся. – Ваше Императорское Высочество, виноват. Но он же, гад, не только на меня, но и на Анну громил натравил… – сбивчиво сказал Путятин и замолчал, потупившись.

– Алексей Петрович, не переживайте, я же вас не осуждаю. Мы все скорбим по вашей безвременно ушедшей супруге. Этот купец получил то, что заслужил.

– Благодарю, Ваше Императорское Высочество. Благодарю за поддержку. Но работал я все одно – очень грязно. Мне больно и стыдно это осознавать. Нельзя было давать волю чувствам.

– У всех бывают минуты слабости. Кстати, Алексей Петрович, а волосы вы решили и впредь тщательно выбривать?

– Да. Вы же знаете, ваша манера стрижки становится популярной, и мне, как вашему офицеру, негоже отставать. А усы без шевелюры совершенно на мне не смотрятся.

– Ну что вы, Алексей Петрович, я совсем не настаиваю на том, чтобы все мое окружение брило голову. Но если вы считаете, что вам это нужно, то я не возражаю, – улыбнулся Саша. – А усы… Хм. Мне кажется, на вас вполне будут смотреться аккуратные усики. Щеточкой. Думаю, они отлично дополнят гладко выбритую голову и пенсне.

– Я обязательно попробую, Ваше Императорское Высочество, – Путятин вежливо кивнул в знак признательности. Александр вернул Алексею Петровичу вежливый кивок и продолжил:

– Итак, возвращаемся к вопросу строительства Ярославской железной дороги. Павел Николаевич, вы завершили изыскания по маршруту?

– Да, Ваше Императорское Высочество.

– И вы настаиваете на линии, идущей через Переяслав-Залесский?

– Не настаиваю, но считаю нужным захватить этот важный населенный пункт. Да и Плещеево озеро нельзя оставлять в стороне от железной дороги, это важнейший стратегический объект.

– Николай Иванович, вы согласны с Алексеем Петровичем?

– Да, Ваше Императорское Высочество.

Глава 16

Князь Михаил Михайлович Голицын прогуливался по слегка присыпанному снегом пирсу Петропавловска-Камчатского – единственного российского порта на всем побережье северо-западной части Тихого океана. Прошло всего шесть лет с того момента, как он, не веря в перспективу дела, поступил в новый московский учебный полк. На удачу. Никто из его ближайших родственников даже не предполагал, что молодой корнет сможет достигнуть в этом начинании хоть какого-либо успеха. Ведь великого князя тогда больше шутом воспринимали. Поэтому юного Михаила отговаривала практически вся родня, но горячий и весьма буйный кавалерист решил рискнуть. Конечно, терять «теплое место» в лейб-гвардии Конном полку не хотелось, но молодость сказала свое, и младший Голицын пошел на принцип.

Фантастическая авантюра в Америке проходила как в каком-то сне. Миша даже до конца не верил, что Александр решится выехать, полагая всю подготовку блефом, ведь, не сталкиваясь ранее с ним, Голицын считал его обычным представителем «золотой молодежи», который просто развлекается.

вернуться

32

Бульдозер – трактор с навесным криволинейным отвалом. Первый исторический бульдозер появился в 1929 году. Александр внедряет их раньше и на базе колесных тракторов, так как с гусеничным движителем пока проблемы.

вернуться

33

Имеется в виду колесный паровой трактор. Их активно стали применять в Европе и САСШ с 50-х годов XIX века. К концу 60-х годов в реальной истории по дорогам мира их бегали тысячи.

вернуться

34

Имеется в виду паровой экскаватор, известный с 30-х годов XIX века. В 50-е годы этот вид техники стали активно применять в САСШ в железнодорожном строительстве и разработке руды.

вернуться

35

Оболенский Алексей Васильевич (1819–1884) – реальное историческое лицо, московский губернатор, сохранил свой статус с тех времен, когда Великое княжество Московское еще было обычным генерал-губернаторством.

15
{"b":"541534","o":1}