ЛитМир - Электронная Библиотека
A
A

Три месяца полёта и мы Дома. Всё, ни каких полётов ближайший год. Учёба и подтверждение специальности. А потом попробую создать свой универсальный рейдер. Мечты. Планов много, очень много. Родственникам дали гражданство, правда не полное, но они не собираются переселятся на столичную планету, им и здесь, не плохо живётся. Ну, а что? Купили им землю по соседству, построили дома и живут. От процедуры омоложения пока отказались, мотивировав это тем, что чем позже она будет тем лучше, а пока и обычной медицинской капсулы хватает. Сын растёт. жена познакомилась с такими же мамашами, как и сама и теперь хочет ещё одного ребёнка зачем, не говорит, просто хочет и всё. Но это не горит. Платину продали, получили500 тысяч китов. Сейчас подумываю о повторном полёте на землю. Выгодно, однако. Так же, раздумываю о возможности купить верфь, среднюю, строительную. Деньги есть и возможность появилась. На станции, флотские решили продать верфь 13 поколения, как раз, ту верфь, на которой построили мой фрегат. И цена не так, что бы и большая, 920 тысяч китов, но это не много, я узнавал. Верфь автоматизирована по максимуму. Есть одно существенное — НО. Эта верфь, что вроде наших НИИ. То есть построить образец они могут, даже два, ну пять, и то, не сразу. Наверное по этому, верфь ни кто так и не купил, хотя она продаётся уже два года и цена упала с полутора миллиардов кредитов до 920 тысяч китов. Для меня эта верфь идеальна, но вот если работать на продажу, то она убыточна. Оборудование на верфи интересное, часть 13 поколение, часть 13+, а часть 14 поколения. А максимальный размер корабля который можно построить, составляет: длинна 590 м; ширина 150 м; высота 110 м. Вот такие кораблики можно создавать на этой верфи, а так же, тут полный цикл производства, включая производство искинов 13+ и гипердвигатилей 14 поколения. Вот я и думаю о повторном посещении земли. Нет, сначала бизнес план и расчёт трат на содержание верфи, и только потом буду принимать решение. Потом, всё потом. А сейчас, отдыхать.

Утром попросил Танюшу помочь в составлении бизнесплана и возможных финансовых потерь связанных с содержанием верфи. И к вечеру получил не утешительные данные. Содержание и поддержание в работоспособном состоянии верфь обойдётся в 50 тысяч китов в год, а вот если начать конструкторскую деятельность, то сумма вырастит в разы и составит от 100 тысяч китов в год. И то, это по началу, пока не начнётся производство основных узлов и агрегатов. Там суммы будут на много выше. При этом, если модель будет удачной, то есть шанс выйти в плюс, но этот шанс очень мал и составляет примерно 1/ 100. Вот такие не радостные перспективы. Кстати о деньгах. У меня на данный момент имеется чуть более одного миллиарда кредитов. Деньги большие, но мне хочтся заняться делом, а именно построить свой крейсер класса средний рейдер. Но обойдётся он мне в очень большую сумму.

Татьяна предложила заняться добычей и переработкой руды. Во первых выгодно. Во вторых, если я куплю верфь, то можно будет производить ту же броню или даже малые корабли, можно 7–8 поколения для продажи в Аратан или фронтнир, конечно много не заработаем, но всё равно, это уже плюс. Вот так обсуждая варианты, мы пришли к знаменателю. Короче, верфь покупаю, а там видно будет.

На оформление всех документов и получение лицензий ушёл месяц, но я стал обладателем своей верфи. И купил её за 900 тысяч китов, так же к верфи оказались приписаны: два средних и четыре малых тягач; четыре средних шахтёра; два средних транспорта; шесть истребителей; два штурмовика и два пассажирских внутрисистемных челнока. Так же за верфью числится один малый промышленный перерабатывающий комплекс; малый мобильный завод по производству топлива. И всё это 13+ поколения. Но самое интересное в том, что верфь является автономной, то есть ей не нужна база, точнее, верфь сама является базой. У неё есть свои доки, свой топливный склад, своя система обороны, даже ремонтный док есть. Но на данный момент она является честью орбитальной базы. Вроде много всего и сразу, одни плюсы. Но это не правда. Дело в том, что я стал собственником технологий, запрещённых к свободной продаже, а это накладывает свои ограничения и обязанности. К примеру я получил лицензию на ремонт малых и средних кораблей 14 поколения, то есть армию и флот обслуживать, оборудование позволяет, но придётся это делать в обязательном порядке с 25 % скидкой. В случае нападения на систему, обязан помочь всеми доступными средствами (выделить корабли), ну и много чего обязан. Есть и плюсы. Тот же ремонт и техническое обслуживание малых и средних кораблей. С одной стороны меня обязали производить непрофильные работы и не часто, но это тоже деньги. Десять средних и пятьдесят малых кораблей в год со скидкой 10 %, но в итоге я по любому в плюсе, особенно если заменяемые части будут произведены у меня и демонтированные тоже останутся у меня, но всё это будет через два года, потому, что мне нужно провести техобслуживание верфи. Ну по договору мне нужно два года, а ещё людей нанять, а им платить надо, а где деньги брать? Вот и решили мы на семейном совете, записаться в шахтёры. Семейный совет состоял из: я с Таней, её и мои родители и Танин дядя. Посидели, подумали и решили: берём два средних шахтера(установив на них малые обогатители), транспорт и фрегат и выдвигаемся в ничейные территории на поиски дорогих металлов. Но для начала нашим, родителям надо изучить базы пилотов средних кораблей 4 ранга; шахтёров 4 ранга и производственные комплексы 3 ранг. А вот Павел Тимофеевич сказал, что полетит на транспортнике, поэтому ему учить только пилотскую базу 4 ранга. Так, что не раньше чем через два месяца вылетим.

Три месяца потратили на учёбу и модернизацию шахтёров. И вот малый караван из четырёх кораблей ушёл в гипер, а через два месяца мы были в тридцати системах от границы фронтнира. Как оказалось добыча ресурсов сложное и опасное дело, нужно не только знать как, нужно и уметь. Поэтому большие компании натаскивают новичков на дешёвых ресурсах, и изученных полях. Но всё это лирика. Поиски дорогих ресурсов отняли месяц. И мы были вознаграждены. В системе было четыре астероидных пояса, две планеты и один пылевой пояс. Звезда являлась красным карликом. В первом и втором поясах было большое содержание Римадия-564, одним из редких минералов и применяется он в реакторах. В третьем поясе так же имеется большое количество редкого металла (кеданий-42) применяемого для производства гипердвигателей, реакторов и в двигателях, но в двигателях он используется редко всё же дорогое удовольствие. Ну и в четвёртом обнаружен нилотин и марит, ну и во всех четырёх поясах рал рексит. А через три месяца, загруженный 90 % концентратом (Римадия-564) транспорт в сопровождении не менее загруженного фрегата покинул систему с номером JDS-945379. Родители остались, сказали так, будут вести добычу пока мы летаем. Оставили им контейнеры с топливом и катализаторы для обогатителей из расчёта на полгода, мало ли. Через два месяца, разгружались на складах верфи. Посовещавшись, решили лететь на двух транспортах, благо у Тани была изучена база и подтверждена профессия пилота средних кораблей. Так же активировал малый перерабатывающий комплекс и поставил в автоматический режим переработку концентрата, Всё таки 95 тысяч кубометров концентрата это не шутки, а на следующий заход будет на 80 тысяч больше. И улетели уже тремя кораблями. Всего совершили пять рейсов. На пятый раз улетели все вместе. Пора заниматься верфью.

После разгрузки, я занялся верфью, а родня отправилась на планету, отдыхать. Осмотрев склад с готовым к применению Рамадием и оценив его запасы решил продать половину. Всё таки цена у него хорошая сорок шесть китов за тонну, а с куба концентрата выходит тонна триста двадцать килограмм. Решил продать пятьсот восемьдесят тысяч тонн и выходит двадцать шесть миллиардов восемьсот восемьдесят миллионов кредитов, неплохо поработали, но это на всех. Забыл сказать, мы же на общем собрании решили организовать частную компанию и назвали её «Сфера», мне принадлежит пятьдесят один процент, Тане девятнадцать и остальным по шесть процентов. На пятый день связался с биржей и договорился о проведении экспертизы товара. Но сразу после моего сообщения о количестве, со мной связались представители крупной судостроительной корпорации и выкупили рамадий за двадцать семь миллиардов кредитов и забрали в этот же день. Может ну его, эту верфь и стать шахтёром? Выгодно очень. Ладно, уже купил, значит будем работать. Так вот, в течении трёх месяцев производил техобслуживание и в некоторых случаях модернизацию оборудования. Особое внимание уделил искинам. И начал с управляющих искинов. Их было двенадцать штук. Боже, как я с ними намучился. Оказалось, чтобы они правильно работали, надо их отключать все и сразу убирать закладки со всех. Я об этом узнал, когда ко мне ворвался штурмовой отряд СБ империи. Но с ними я быстро нашёл общий язык. Всего лишь сообщив что подам на СБ в суд, с трактовкой «промышленный шпионаж» и всё. Они исчезли. А мне пришлось переводить верфь в режим консервации и только потом, отключив систему жизнеобеспечения и безопасности (выставив контр абордажных дроидов с фрегата на входах на верфь), изъять все искины и начать их проверку, уже на борту фрегата. Так вот с управляющими искинами провозился неделю, но теперь я спокойн. После их установки обнаружилась куча проблем и отсутствие некоторого оборудования в связи с этим, ч связался с юристами и скинул всю информацию, они обещали разобраться. Ну а следом за управляющим кластером занялся остальными искинами. Итого три недели и все искины на верфи верны мне и только мне. За тем занялся дроидами и техническими комплексами. Следом занялся инженерными и диагностическими комплексами, только после этого занялся стендами. За три месяца сделал много, но в объёмах верфи, пусть и при помощи управляющего кластера, мало. Ведь не проверены производственные мощности, Перерабатывающий и обрабатывающий комплексы, завод по производству топлива, обогатительный комплекс и сборочный цех. На 100 % подготовлен ремонтный док, система жизнеобеспечения, системы безопасности и системы обороны верфи. А вот со всем остальным, пока тишина, искины и некоторые системы управления проверил и настроил, дроиды проверил, отдал приказ произвести регламентные ТО, но в автоматическом режиме это долго, а я разорваться не могу. Собирался лететь домой, а то меня сын уже наверно забыл, про его маму я вообще молчу, так вот, меня тормознули. В том смысле, что привезли оборудование не трёх больших транспортах, и сообщение от «бюро по продажам списанного флотского оборудования» так вот, у них произошла путаница в документах и оборудование продали, но это было до того как я купил верфь, и я не обратился к ним, но они достали аналогичное оборудование и всё оно 14 поколения, а так же по поводу искинов, опять же из-за путаницы в документах, забыли сообщить о дополнительной защите и коде её отключения. Ну и всё в том же роде. Ещё сообщили, что виновных найдут и накажут. Так же пришло письмо от юристов с уведомлением о том, что они выиграли суд и мне полагается компенсация в размере двух кратной стоимости нового оборудования и само оборудование, также они добились изменения некоторых пунктов в оговоре. Во первых я больше не обязан заниматься ремонтом и техосмотрами кораблей, только с моего согласия и при полной стоимости. Во вторых, с меня сняли ряд ограничений, к примеру разработка и продажа кораблей и оборудования военного назначения и гиперприводы в окраинные миры, но поколение не выше их нынешнего развития, то есть для Аратана это 9 поколение. В третьих, получил разрешение на 14 поколение и выше с интересной трактовкой (имеете право на взять в свою собственность и использовать по собственному усмотрению но с оглядкой на законы Содружества военные корабли 14+ поколения, но не более 10 единиц, а также можете передать их в собственность своим близким родственником, но без права продажи третьим лицам). В четвёртых СБ флота будет охранять мою верфь в течении десяти лет. Ну и сообщение из банка о поступлении девятисот тысяч китов. Мама моя родная, это что ж за оборудование такое? Пусть и 14 поколения, но пятьсот тысяч китов(10 % получает «ЮрКор»). Теперь понятно, почему мне так легко скинули двадцать тысяч китов, всё дело в неполной комплектации. Так вот, домой я не полетел. Позвонил Тане и сообщил, что у меня аврал дня на два, минимум. В итоге дом сам ко мне приехал. Вернее Таня приехала и Серёжу с собой привезла. Вот их в близи увидел и понял, как я по ним соскучился. Отдал приказ искинам о переносе оборудования и поэтапном тестировании отправился в жилую секцию. С сыном играли долго, но в конце концов, он ребёнок и быстро устав, уснул. Если честно, то и сам бы поспал, но не судьба. Как сказала Таня, с сыном позанимался, теперь удели время жен. Вот и уделил.

16
{"b":"543736","o":1}