ЛитМир - Электронная Библиотека
A
A

Восемь часов я тут возился. Срок парковки на лётной палубе уже закончился, так что, доплатив, вылетел к своему «Тихоне» и, покинув систему, после разгона ушёл в гипер. Направлялся я не к своей системе, где проводил добычу руды, а уходил дальше вглубь Фронтира. Ближайшие станции пропущу, подальше улечу, на одну из крупнейших пиратских станций. Да я, помню, что по пути будет две станции, на которых есть бывшее имущество дельца, теперь мои, и нужно его перевести на себя, но всё будем решать постепенно. И это решим. А в планах посетить обе эти станции на обратном пути, когда персонал для дока наберу.

Сам полёт занял почти две недели. Летел я не проторёнными маршрутами, а дикими скачками, чтобы не отследить было. Что-то мне подозрительными показались действия одного транспорта третьего поколения, который тоже снялся с парковки и удалённо последовал за мной. Разведоборудование, что я купил у военных с новой пусковой шахтой для зондов, отлично видело все его действия. А не тот ли это торговец, которому я капсулы продал? Вполне возможно. Но хвост я с гарантией сбросил, и вот прибыл на место. Эта станция одна из крупнейших в этом секторе, полупиратская, полуторговая и относилась та к сверхбольшим, полтора миллиона постоянно проживающих, и около трёх временно пребывающих, гости, отдыхающий, торговцы, ну и покупатели. Рабов никто не считал, да и не учитывают их при подсчёте. Что примечательно, на этой станции также есть бывшее имущество дельца, выкупленное им. Вот приобретая нужных мне специалистов, за одно и на себя его перепишу, два дела сразу сделаю. Уверен, что и тут долг в налогах на бывшем имуществе дельца есть, надеюсь, денег хватит закрыть его.

Когда я вышел на границе системы, тут всегда огромный транспортный поток судов, искин «Тихони» насчитал где-то около пяти тысяч судов и кораблей и сбился, слишком много, он не имел таких вычислительных возможностей как диспетчерские искины, чтобы всё это держать под контролем. По моим прикидкам, тут не меньше десяти тысяч судов и кораблей, а возможно даже больше. Да одно то, что за десять минут после моего выхода, в системе вышло около сотни судов, и столько же ушло в гипер, показывает, как эта станция популярна. Вот так прибыв и направившись к станции, я стразу ответил на вызов диспетчерского искина:

— «Коман» вызывает шахтёрское судно «Тихоня», порт приписки Шиза. Сообщите цель прибытия и время пребывания.

— «Тихоня» на связи, — подтвердил я. — Цель — покупки, время от двух суток до пяти. Прошу забронировать за мной место стоянки на парковке средней дальности и выслать её координаты. Также забронировать место на лётной палубе для малого челнока.

— Принято. Высылаю координаты парковки и лётной палубы. Добро пожаловать.

— Спасибо… Всё получил.

Маршрут до парковки был получен и я направился к нему, маневрируя между разными судами. Двигался я по коридору мимо дальних самых дешёвых парковок. Добравшись до средней, немного покрутился пока не дошёл до своего места, и поставив судно на парковку, стабилизировав его. Дальше активировав оборону, чтобы никто не смел приблизится, тут все так вокруг делают, перешёл на челнок и сразу вылетел к станции. Ещё часа четыре лететь. Причём маршрут, что мне скинул диспетчерский искин, был не самым простым. Тут глаз да глаз нужен чтобы тебя какое судно не раздавило. Говорят, есть банды, что этим зарабатывают, как бы случайно врезаются в чужой челнок, все кто внутри погибают, потом используя хакера, переводят имущество погибших на себя. По заказу тоже работают. Это вообще-то редкость, но такое бывает, насколько я в курсе. Пока летел, одним потоком зарегистрировался на станции под своим именем. Я тут официально и имущество на себя привести, ну и нанять работников. Это так звучит, если для официальности. А если проще, буду выкупать людей и договариваться с ними на десять лет отработки, потом свобода. Причём я не планировал приобретать уже готового обученного специалиста. Больно уж дорого, проще купить дикого, самому поставить сеть, оплатить базы и пусть учиться и работает. Оно так дешевле будет, многие так и делают, хотя и на готовых специалистов спросы высоки.

Оставив челнок на лётной палубе, местный работник уже получил оплату за десять часов стоянки челнока и три дня за парковку, он же и регистрацию прибытия провёл, я полетел на своей платформе в административный модуль станции. На «Комане» дельцу ранее принадлежало аж семь единиц недвижимости. Приобрёл он их три года назад и долг по налогу вырос не так и много, ушло сто семь тысяч, плюс две за перерегистрацию, она прошла без проблем. И вот я стал обладателем двух ремонтных доков с выходом в космос, один средний, другой малый, видимо делец приобретая недвижимость, налегал больше на техническую составляющую. Кроме доков было так же два средних склада, законсервированный малый госпиталь, раньше входивший в штат станции, но выкупленный по каким-то причинам. Шестая недвижимость это большой ангар для хранения и ремонта больших кораблей, вплоть до линкоров или больших транспортов. Седьмая и последняя единица недвижности, это помещения на довольно дорогом уровне, где располагались офисы. Я ещё, когда просматривал информацию в кристалле, сразу же подумал, тот подготавливал возможность побега на Фронтир, чтобы было куда идти и с нуля начинать бизнес. А что открыл фирму и или сдавай помещения в аренду, или нанимай работников, сам зарабатывай неплохие деньги. Судя по криокапсулам, делец или его хозяева, собирались использовать для этого рабов. Их тут хватало, кто с чипами подчинения ходил, кто и ошейниками рабов. А так всё имущество закрыто и законсервировано.

После того как перерегистрация прошла, я не стал изучать своё новое имущество, а полетел в бордель. Выбрал элитный. Ну очень надо. Не пожалел с выбором, и даже задержался на более долгое время чем планировал.

Через двое суток, когда одна из основных проблем была решена, я, наконец, занялся делам. Настроение было отличным, я был расслаблен, и доволен. Но при этом помнил, где находился, и ещё в борделе облачившись в свой штурмовой скаф, боевой дроид меня так и сопровождал, находясь в грузовом отсеке платформы, и начал облётывать имущество. Сначала залетел в офис, он не был мебелирован, пуст, однако я поменял коды доступа в помещение, и полетел дальше. Следующим был малый госпиталь. К моему удивлению тот был в полном сборе и в полной комплектации, хотя оборудование и третьего поколения, как и сама станция. Что такое малый госпиталь? Это несколько специальных помещений с капсулами, все имеют шлюзовые и оборудование дезинфекции. А так помещений было десять. Кабинет главврача, два кабинета для врачей и медперсонала. Склад, процедурная, дальше шли медбоксы, хирургический бокс на десять капсул, бокс с реаниматорами, пятнадцать капсул. Бокс с лечебными капсулами, сорок штук, диагностический бокс, десять капсул и учебный бокс, двадцать капсул. В комплекте шло оборудование для производства разгона. Имелись шесть гравиносилок и восемь меддроидов. Говорю же полный комплект. Даже на складе нашёл две малые медплатформы для доставки экстренных больных с возможностью проводить реанимационные процедуры на лету. Не знаю, сколько делец отвалил за этот госпиталь, но он очень дорого стоил, очень. Порядка десяти миллионов. Это я ещё не считаю остальное имущество.

Ничего запускать в госпитале я не стал, прошёл внутрь изучил, сменил коды доступа, как в нём так и в управляющем искине, покинул и полетел дальше. Склады были полные. Можно было и не гадать, что там хранится, криокапсулы. Причём склады были чуть больше, чем на «Фанасе» вместилось по триста единиц. Я не стал думать, сразу нашёл торговца и тот всё забрал, по две с половиной тысячи за капсулу, тут они чуть дороже стоили. Получил я оплату на двух анонимных банковских чипах. Вышло на одном семьсот тысяч кредитов, на другом семьсот пятьдесят тысяч. Я скидку сделал на пятьдесят тысяч кредитов. Три часа времени потратил, ожидая пока всё вывезут с обоих складов, но ничего, подождал, запер их, так же сменив коды доступа, и полетел к большому ангару. Тот был пуст, к сожалению. Потом к обоим ремонтным докам, малому и среднему. Средний пуст, но оснащён был полностью, ничего докупать и дооснащать не нужно, это меня порадовало. В доке я около часа пробыл, менял коды в искине переводя его под свою руку и прописываясь в его базах как владелец. Вот в малом дооснащать нужно, но не это главное, в доке стоял боевой фрегат, империях Ахбар, четвёртое поколение. Довольно серьёзный корабль, используемый для разных задач. Этот был выполнен в комплектации корабля сопровождения и разведчика. В охранах конвоев ему цены нет. Вот на кристаллах по нему ничего не было, кодов тоже. К счастью, когда я перевёл искин этого малого дока под свою руку, прописавшись как владелец, то нашёл на одном зашифрованном файле всё что нужно. А сам шифр я взломал за полчаса. В нём и были коды к искину корабля. Открыл его, запуская реактор и оба корабельных искина, и прописался в них как владелец. Потом снова всё заглушил. Корабль был в порядке, видимо после глубокой модернизации, как новый.

59
{"b":"587002","o":1}